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深圳地铁3号线作者:newzpp 来源: 阅读次数:13281次 发布日期:2010年12月30日
深圳地铁方便住于深圳人们的出行,给深圳居民及工作者带来了便利及深圳经济发展。以下为您介绍深圳地铁3号线:
工程概况
一期工程
深圳地铁龙岗线工程初期建设范围起自红岭站,止于龙岗区双龙站,设横岗车辆段1座,地下站6座、半地下站1座和高架站15座,主变电站2座。正线全长32.859km(双线),其中地下线长8.533km,高架线长21.727km,地面线(即半地下站,含过渡段)长2.599km。路经深圳市福田、罗湖、龙岗三个行政区。车辆采用B型车,6辆编组,最高运行速度为100公里/小时。概算总额为113.1799万元。
深圳地铁龙岗线(3号线)一期工程站点自南向北依次命名为红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。
草埔站至双龙站已于2010年12月28日试运营
二期工程
西延段工程起于红岭站站后折返线末端与首期段接续,止于福田区益田站,全部为地下线路,设中心公园停车场1座和车站9座。正线线路全长8.8km(双线),线路延伸后龙岗线全线线路长约41.94km。西延段最小站间距0.636km,最大站间距1.939km。
深圳地铁龙岗线(3号线)二期工程站点分别是通心岭站、华新站、莲花村站、少年宫站、福田站、购物公园站、石厦站、益田站,预留远期至保税区的功能。龙岗线西延后,全长(益田村至龙岗双龙站)约41.8公里,设31个车站。益田站至草埔站于2011年6月30日试运营
远期规划
双龙-坪地,深圳地铁龙岗线(3号线)在远期(2021年至2030年间)尚有延伸计划,将由东面终点站双龙延伸至坪地一带。此段长6.5千米,增设车站5个。
站点设置
龙岗线(原地铁3号线):由福田保税区至龙岗区段站点名称依次为:益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。
运营机构
龙岗线(3号线)将由深圳市地铁三号线投资有限公司下属的运营公司运营。
下图为第一列车进驻车辆段:
车辆介绍
深圳地铁龙岗线(3号线)车辆采用标准B型车不锈钢车体,4动2拖6辆编组,2动1拖为一个动力单元,最高运行速度达每小时100公里。基于龙岗线(3号线)高架运行的线路条件和深圳海洋性、多台风的气候条件,车辆设计充分采取了安全防范、防腐蚀等多种技术措施,配置合理的碰撞能量吸能系统,具有较高的技术性能和安全性能。深圳地铁龙岗线还研制开发了大功率国产空调机组,以适应深圳特殊的气候条件要求。深圳地铁龙岗线(3号线)整个设计分为初期、近期、远期,三期列车均为6辆编组,初期配属车辆数为144辆(24列)。
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